日前，經過鄭州大學、河南工業大學、中原關鍵金屬實驗室、鄭州輕工業大學、中原工學院等院校有關專家聯合審閱、質詢和討論，西保集團新能源汽車用優特鋼連鑄結晶器功能保護材料關鍵技術研發及產業化成果，被評定為國際先進水平，填補了國內技術空白。
該成果致力于解決新能源汽車制造中使用的特殊鋼材料在連續鑄造過程中遇到的一系列“卡脖子”技術課題。這些課題包括低反應性連鑄結晶器保護材料制備、建立高強無取向硅鋼保護渣開發數據庫、高效制漿工藝以及壓力噴霧曲線、塔溫控制、粒度控制模型確定等系統化解決方案，開發難度較大。
?為了應對這些挑戰，公司依托國家認定企業技術中心成立了專項課題公關團隊，運用人工網絡自適應學習、有限元二維非穩態傳熱模型、熱力學數據庫等先進技術，創新了低反應性連鑄結晶器保護材料制備方法，解決了傳統保護渣潤滑不充分、傳熱不均勻的技術難題，提高了新能源汽車用優特鋼鑄坯質量。在此基礎上，研發了新型高效循環制漿工藝，研制了高精度多功能噴漿造粒設備，相關產品已實現批量生產，成功替代國外同類產品并得到了多家國內鋼企客戶的一致好評。
這一成果不僅展現了中國企業突破“卡脖子”關鍵技術的創新能力，同時也標志著西保集團在冶金功能新材料領域邁出了堅實的步伐，為國產新能源汽車產業的綠色發展注入了新動力。
